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為什么會有貨車掛靠,真的靠譜嗎?
瀏覽: 發布日期:2019-09-10

  相信很多貨車車主都遭遇過這樣的煩心事,新買的貨車,上戶時才發現已經被掛靠了,究竟貨車掛靠靠不靠譜呢?為什么會有貨車掛靠呢?到底貨車掛靠有哪些壞處呢?現在我們就跟著小編一起去了解一下吧。

  什么是掛靠經營

  所稱“掛靠經營”,是指道路客運車輛的機動車登記證書及行駛證的所有(權)人不具備道路客運經營資質,但以其他具備資質的企業名義從事道路旅客運輸經營活動的行為。掛靠經營者的相關經營行為由被掛靠的企業承擔相應的法律責任。

  貨車為什么都要掛靠公司呢

  有個別地方由于政策的限制,不允許個人車主辦理運營證,有些車主們為了能夠合法的跑運輸,就不得已的掛靠了公司。而還有一類貨車司機單純就是為了交通營運過程中的方便,將車輛掛靠,以單位的名義進行運營,并向被掛靠單位支付一定的管理費用。

  貨車掛靠公司有什么壞處

  先說下掛靠公司的好處吧:可以免二保審營運證;

  大貨車一般跑長途時間比較多,而且貨車都有三個月一次的季審,如果是上私人戶口的運營車輛,季審的時候則必須開車去過檢測線,拿檢測合格報告和強制走和保養單才能審到營運證。

  但如果是在掛靠的公司,則可由運輸公司直接幫車主代審,車主只需要提一下證件就好。辦 證、審證的事情,運輸公司都可以幫忙搞定搞定。

  但是方便后面就是一個巨額的代價,很多掛靠公司每年會強迫所掛靠的車輛購買30萬——50萬的商業保險,還不予打折,而且一旦真的出了車禍,有些時候這些保險其實能幫助又很少,而且很多掛靠公司根本不予進行公司應有的賠付,司機們還是要自掏腰包。還有掛靠公司對司機們的運費是存在抽成的,在這個運價低迷的市場,這相當于拿走了司機們僅剩得到利潤點了。所以掛靠這對于司機來說其實一點利潤都沒有。

  貨車掛靠在公司該注意什么

  認為貨車掛靠公司的話要看清楚條款,找熟人的掛靠公司 ,可以找個知名物流公司掛靠 。做好明證記錄。

  不要相信那些專業的掛靠公司,那些專業掛靠公司和貨車4S店都有利益掛鉤,除非你有認識的自己朋友的公司。否則不建議將自己的貨車掛靠在其他公司名下,這里面的水很深,也很難出來。如果一定要掛靠也要選擇信用口碑好的,熟悉的公司。提前向有經驗的人問好具體步驟,仔細看好簽訂的條約內容。

  看了以上信息,你覺得貨車掛靠是否真的靠譜呢?

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